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tipos de contenedores

TIPO DE CONTENEDOR
DIMENSIONES
ANCHO (m)
LARGO (m)
ALTO (m)
VOLÚMEN (m3)
CARGA (Ton)
TARA (Ton)
DESCRIPCIÓN / USO
DRY VAN 20 Pies.
contenedores_dry_van_estandar_20pies
Exterior
2,438
6,060
2,590
33
28,15
2,33
Interior
2,352
5,900
2,390
33
28,15
2,33
Contenedores estándar. Cerrados herméticamente y sin refrigeración o ventilación. Uso habitual: Cargas secas: bolsas, cajas, packs termocontraíbles, máquinas, muebles, etc.
Puerta
2,340
—-
2,283
33,
28,15
2,33
TIPO DE CONTENEDOR
DIMENSIONES
ANCHO (m)
LARGO (m)
ALTO (m)
VOLÚMEN (m3)
CARGA (Ton)
TARA (Ton)
DESCRIPCIÓN / USO
DRY VAN 40 Pies.
Contenedores_dry_van_estandar_40pies
Exterior
2,438
12,192
2,590
67,7
28,70
3,80
Interior
2,352
12,030
2,390
67,7
28,70
3,80
Contenedores estándar. Cerrados herméticamente y sin refrigeración o ventilación. Uso habitual: Cargas secas: bolsas, cajas, packs termocontraíbles, máquinas, muebles, etc.
Puerta
2,340
—-
2,275
67,7
28,70
3,80
TIPO DE CONTENEDOR
DIMENSIONES
ANCHO (m)
LARGO (m)
ALTO (m)
VOLÚMEN (m3)
CARGA (Ton)
TARA (Ton)
DESCRIPCIÓN / USO
CONAIR 40 Pies.
contenedores_conair_40pies
Exterior
2,438
12,192
2,590
60,0
25,94
5,54
Interior
2,266
11,992
2,214
60,0
25,94
5,54
Transporte de carga con temperatura controlada, con destino a Europa. Frío aportado por la nave y por unidades de tierra, manteniendo la tempera-tura incluso al desconectar la unidad refrigerante.
Puerta
2,256
—-
2,197
60,0
25,94
5,54
TIPO DE CONTENEDOR
DIMENSIONES
ANCHO (m)
LARGO (m)
ALTO (m)
VOLÚMEN (m3)
CARGA (Ton)
TARA (Ton)
DESCRIPCIÓN / USO
REFRIGERATED 20 Pies.
contenedores_refrigerated_20pies
Exterior
2,438
6,060
2,590
28,1
21,80
3,20
Interior
2,285
5,450
2,260
28,1
21,80
3,20
Contenedores refrigerados que cuentan con un sistema de conservación de frío o calor y termostato. Deben ir conectados en el buque y en la terminal, incluso en el camión si fuese posible o en un generador externo, funcionan bajo corriente trifásica. Pueden mantener temperaturas interiores constantes en un rango que va desde -20 C° a +20 C°.
Puerta
2,320
—-
2,250
28,1
21,80
3,20
TIPO DE CONTENEDOR
DIMENSIONES
ANCHO (m)
LARGO (m)
ALTO (m)
VOLÚMEN (m3)
CARGA (Ton)
TARA (Ton)
DESCRIPCIÓN / USO
REFRIGERATED 40 Pies.
contenedores_refrigerated_40pies
Exterior
2,438
12,192
2,590
58,4
26,00
4,48
Interior
2,285
11,570
2,250
58,4
26,00
4,48
Contenedores refrigerados que cuentan con un sistema de conservación de frío o calor y termostato. Deben ir conectados en el buque y en la terminal, incluso en el camión si fuese posible o en un generador externo, funcionan bajo corriente trifásica. Pueden mantener temperaturas interiores constantes en un rango que va desde -20 C° a +20 C°.
Puerta
2,290
—-
2,265
58,4
26,00
4,48
TIPO DE CONTENEDOR
DIMENSIONES
ANCHO (m)
LARGO (m)
ALTO (m)
VOLÚMEN (m3)
CARGA (Ton)
TARA (Ton)
DESCRIPCIÓN / USO
FLAT RACK 20 Pies.
contenedores_flat_rack_20pies
Exterior
2,438
6,060
2,590
32,0
29,50
3,00
Interior
2,352
5,900
2,310
32,0
29,50
3,00
Carecen de paredes laterales e incluso, según casos, de paredes delanteras y posteriores. Se emplean para cargas atípicas. Uso habitual: Cargas difíciles de manipular, bobinas de metal, cables, vehículos pesados, madera, maquinarias especiales, etc.
Puerta
—-
—-
—-
32,0
29,50
3,00
TIPO DE CONTENEDOR
DIMENSIONES
ANCHO (m)
LARGO (m)
ALTO (m)
VOLÚMEN (m3)
CARGA (Ton)
TARA (Ton)
DESCRIPCIÓN / USO
FLAT RACK 40 Pies.
contenedores_flat_rack_40pies
Exterior
2,438
12,192
2,590
56,6
40,05
4,95
Interior
2,410
12,020
1,955
56,6
40,05
4,95
Carecen de paredes laterales e incluso, según casos, de paredes delanteras y posteriores. Se emplean para cargas atípicas. Uso habitual: Cargas difíciles de manipular, bobinas de metal, cables, vehículos pesados, madera, maquinarias especiales, etc.
Puerta
—-
—-
—-
56,6
40,05
4,95
TIPO DE CONTENEDOR
DIMENSIONES
ANCHO (m)
LARGO (m)
ALTO (m)
VOLÚMEN (m3)
CARGA (Ton)
TARA (Ton)
DESCRIPCIÓN / USO
OPEN TOP 20 Pies
contenedores_open_top_20pies
Exterior
2,438
6,060
2,590
32,6
21,7
2,30
Interior
2,340
5,890
2,360
32,6
21,7
2,30
Contenedores abiertos por la parte de arriba. Puede sobresalir la mercancía pero, en ese caso, se pagan suplementos en función de cuánta carga haya dejado de cargarse por este exceso. Uso habitual: Dado que se abre por su techo, este tipo de container es conveniente para cargas grandes que no pueden cargarse por las puertas, como ciertas maquinarias, mármoles, vidrios, maderas, etc. También permite transportar cierto tipo de materiales que requieren ventilación adicional.
Puerta
2,320
—-
2,250
32,6
21,7
2,30
TIPO DE CONTENEDOR
DIMENSIONES
ANCHO (m)
LARGO (m)
ALTO (m)
VOLÚMEN (m3)
CARGA (Ton)
TARA (Ton)
DESCRIPCIÓN / USO
OPEN TOP 40 Pies.
contenedores_open_top_40pies
Exterior
2,438
12,192
2,590
67,3
26,28
4,20
Interior
2,352
12,024
2,380
67,3
26,28
4,20
Contenedores abiertos por la parte de arriba. Puede sobresalir la mercancía pero, en ese caso, se pagan suplementos en función de cuánta carga haya dejado de cargarse por este exceso. Uso habitual: Dado que se abre por su techo, este tipo de container es conveniente para cargas grandes que no pueden cargarse por las puertas, como ciertas maquinarias, mármoles, vidrios, maderas, etc. También permite transportar cierto tipo de materiales que requieren ventilación adicional.
Puerta
2,320
—-
2,250
67,3
26,28
4,20
TIPO DE CONTENEDOR
DIMENSIONES
ANCHO (m)
LARGO (m)
ALTO (m)
VOLÚMEN (m3)
CARGA (Ton)
TARA (Ton)
DESCRIPCIÓN / USO
TANK CONTAINER 20 Pies.
contenedores_tank_container_20pies
Exterior
2,440
6,060
2,590
24,0
26,67
5,33
Interior
—-
—-
—-
24,0
26,67
5,33
Para transportes de líquidos a granel. Se trata de una cisterna contenida dentro de una serie de vigas de acero que delimitan un paraledepípedo cuyas dimensiones son equivalentes a las de un “Dry van”. De esta forma, la cisterna disfruta de las ventajas inherentes a un contenedor: pueden apilarse y viajar en cualquiera de los medios de transporte típicos del transporte intermodal. Uso habitual: Diseñado para transporte de sustancias líquidas, desde peligrosas como químicos tóxicos, corrosivos, altamente combustibles, así como aceites, leche, cervezas, vino, agua mineral, etc.
Puerta
—-
—-
—-
24,0
26,67
5,33
TIPO DE CONTENEDOR
DIMENSIONES
ANCHO (m)
LARGO (m)
ALTO (m)
VOLÚMEN (m3)
CARGA (Ton)
TARA (Ton)
DESCRIPCIÓN / USO
TANK CONTAINER 20 Pies.
contenedores_tank_container_20pies
Exterior
2,440
6,060
2,590
24,0
26,67
5,33
Interior
—-
—-
—-
24,0
26,67
5,33
Para transportes de líquidos a granel. Se trata de una cisterna contenida dentro de una serie de vigas de acero que delimitan un paraledepípedo cuyas dimensiones son equivalentes a las de un “Dry van”. De esta forma, la cisterna disfruta de las ventajas inherentes a un contenedor: pueden apilarse y viajar en cualquiera de los medios de transporte típicos del transporte intermodal. Uso habitual: Diseñado para transporte de sustancias líquidas, desde peligrosas como químicos tóxicos, corrosivos, altamente combustibles, así como aceites, leche, cervezas, vino, agua mineral, etc.
Puerta
—-
—-
—-
24,0
26,67
5,33
TIPO DE CONTENEDOR
DIMENSIONES
ANCHO (m)
LARGO (m)
ALTO (m)
VOLÚMEN (m3)
CARGA (Ton)
TARA (Ton)
DESCRIPCIÓN / USO
HIGH CUBE 40 Pies.
contenedores_high_cube_40pies
Exterior
2,438
12,192
2,896
76,0
26,48
4,00
Interior
2,352
12,030
2,695
76,0
26,48
4,00
Contenedores estándar mayoritariamente de 40 pies su característica principal es su sobre altura (9.6 pies). Uso habitual: Cargas secas: se diferencia del container de 40 pies tradicional, debido a que es más alto. (ver cuadro abajo), lo que le da más capacidad de volumen pero no así de peso.
Puerta
2,340
—-
2,585
76,0
26,48
4,00
TIPO DE CONTENEDOR
ESPECIFICACIONES
LD-2 IATA
contenedores_aereos_ld2
Class Rating 8D Carrier owned 120 pies cúbicos (3.39 cu. metros) ; 2,400 lbs. Maximum net weight (1,088 kg) Cargado en B-767 Dimensiones de puerta:- DPA 59 in. h. (149.86 cm) by 41 in. w. or 43 in. w. (109.22 cm) DPN 56 in. h. (142.22 cm) by 43 in. w. (109.22 cm)
TIPO DE CONTENEDOR
ESPECIFICACIONES
LD-3 IATA
contenedores_aereos_ld3
Class Rating – 8 Carrier owned 150 cubic feet (4.25 cu. meters) 3,200 lbs. Maximum net weight (1,452 kg) Carried on and MD-11 aircraft Door dimensions — 59 in. h. (149.86 cm) by 57 in. w. (144.78 cm
TIPO DE CONTENEDOR
ESPECIFICACIONES
LD-7/88″ PALLET
contenedores_aereos_ld7-88
IATA Class Rating – 5 Carrier owned 450 cubic feet (12.74 cu. meters) 9,900 lbs. Maximum net weight (4,490 kg) Carried on B-767-332 ER and MD-11 aircraft normal’
TIPO DE CONTENEDOR
ESPECIFICACIONES
LD-7/96″ PALLET
contenedores_aereos_ld7-96
IATA Class Rating – 2BG Carrier owned 450 cubic feet (12.74 cu. meters) 10,900 lbs. Maximum net weight (4,944 kg) Carried on B-767-332 ER and MD-11 aircraft
TIPO DE CONTENEDOR
ESPECIFICACIONES
LD-8
contenedores_aereos_ld8
IATA Class Rating – 6A Carrier owned 240 cubic feet (6.80 cu. meters) 5,100 lbs. Maximum net weight (2,313 kg) Carried on B-767 aircraft Door dimensions — 59 in. h. (149.86 cm) by 88 in. w. (223.59 cm
TIPO DE CONTENEDOR
ESPECIFICACIONES
LD-11
contenedores_aereos_ld11
IATA Class Rating – 6 Carrier owned 300 cubic feet (8.50 cu. meters) 6,500 lbs. Maximum net weight (2,948 kg) Carried on MD-11 aircraft Door dimensions — 59 in. h. (149.86 cm) by 119 in. w. (302.26 cm)
TIPO DE CONTENEDOR
ESPECIFICACIONES
E
_contenedores_aereos_e
Shipper owned 18 cubic feet (.51 cu. meters) 500 lbs. Maximum gross weight (227 kg)
TIPO DE CONTENEDOR
ESPECIFICACIONES
EH
contenedores_aereos_eh
Shipper owned
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